为实现多初级绕组并联电动汽车的动态无线充电,建立双发单收无线电能传输系统模型,得到动态模式下的传输特性与磁场分布。为保证输出功率的稳定调节,增加基于副边控制的升压型变换器。设计了反向传播(BP)神经网络控制器,通过控制高频开关管占空比的变化,实现输出电流的平稳控制。仿真分析表明,所设计的BP神经网络控制器在控制速度、超调量、控制稳定性等方面均优于传统PID控制,同时具有较好的泛化能力2017年第10期系统传输效率随两个互感的增大同样呈现先增大后减小的趋势，系统最大传输效率可以达到90%。（a）输出功率（b）传输效率图2Mp1s、Mp2s对系统传输特性影响2.2动态模式下的线圈特性模拟电动车在双发射线圈上方的运动情况，开展ANSYSMaxwell与Simplorer的联合仿真，得到电动汽车由一个发射线圈正上方运动至两发射线圈中间位置正上方的几个典型位置线圈磁场分布云图如图3所示。可以看出，随着接收线圈的移动，线圈间磁场强度逐渐减弱充电功率控制-电动液压滚圆机滚弧机张家港电动液压滚圆机滚弧机折弯机，耦合性能下降。（a）初始位置（b）中间位置（c）终止位置图3线圈间磁场分布云图进而仿真得到接收线圈移动过程中的电流变化如图4所示。这里定义线圈外半径为200mm，本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/ 即为接收线圈的移动距离。图4接收线圈运动中的电流变化由图4可以看出，随着接收线圈的移动，其电流逐渐减校电动汽车运动过程中，多个发射线圈的切换供电必然造成接收线圈电流的不断波动，造成系统传输特性的不断跳变。因此，保证接收线圈端电流的平稳输出，对于系统稳定运行具有重要意义。3BP神经网络控制器设计3.1输出功率调节电路为实现输出功率的平稳控制，本文在传统双初级绕组并联无线供电的基础上增加基于副边控制的输出功率调节电路。电动汽车动态充电线圈位置大多处于偏移状态，导致绕组耦合减弱，系统输出功率降低，因此副边选用升压型（Boost）变换器进行输出功率的调节，如图5所示。图5中，L为大电感，可以起到防止电流跳变及储存能量的作用，C为大电容，可以一定程度保持输出电压的恒定，二极管VD用于防止开关管V开通期间的能量倒灌。图5输出功率调节等效电路1007550250输效率传η/%86420互感Mp1s/μH02468互感Mp2s/μH充电功率控制-电动液压滚圆机滚弧机张家港电动液压滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/