文章概述了车用定排量摇摆式活塞压缩机的工作原理,以及市场应用对于该产品的主要集中抱怨——NVH问题,通过分析锁定问题根源,并针对性地提出优化方案进行设计、验证和实现产品NVH性能的升级,使产品更具市场竞争力。 汽车实用技术42实现单侧（后缸盖侧）的吸气和排气过程。吸气腔和排气腔通过气路气孔的设计以及密封件的作用完全隔离开，吸排气口布置于后缸盖上。由于斜盘角度固定，因此每转排量固定，故为定排量压缩机。图1定排量摇摆式活塞压缩机结构图1.2市场应用中集中抱怨的NVH问题上汽大众生产的普桑，是第一款国内引进的整车车型，也是一款相当经典的车型，其选用的就是定排量摇摆式活塞压缩机——SE5H14。  本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/在此之后，国内的一些其他整车厂在乘用车、商用车上相继使用SE5H14及其它排量的定排量摇摆式活塞压缩机进行配套。在早期的市场反馈上，主要是以制冷性能及压缩机耐久失效的故障为主。由于压缩机属于机械运动件，工作时不免发出机械噪音，活塞压缩机-电动液压滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机折弯机且这类噪音伴随着开启空调即会出现，相比于其它故障模式更频繁，更容易在使用的早期发生，而噪音的主管评判又会因人而异，使得市场上对于NVH问题的关注程度逐日上升，对于NVH问题的抱怨呈集中化的出现，尤其在高转速的情况下。该类问题的突出，极大限制了定排量摇摆式活塞压缩机在市场竞争中整车上的应用，特别是乘用车市场，逐步呈现产品边缘化的趋势。2NVH问题源的确定——齿轮防旋副构成空调系统工作时产生NVH问题的原因，主要如图2所示。我们选取市场配套使用量较大，且抱怨比较严重的大众普桑车型上的SE5H14压缩机，通过对于部分反馈NVH问题的返回件进行台架测试、数据采集（表1及图3.1、3.2、3.3、3.4），并依照某NVH标准判别，我们发现，压缩机的声功率较大，且超标幅度较大，为客户抱怨的噪音主要来源，而振动与脉动均达到标准要求。因此我们将噪音改进的方向聚焦在压缩机自身工作时的机械噪音，其中包括有活塞活塞压缩机-电动液压滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机折弯机  本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/