对轿车车门铰链、车门前侧分缝线、行李箱盖扭杆弹簧的布置进行了研究,总结了轿车设计中车门铰链及其轴线的布置方法、步骤及校核要点。介绍了车门与翼子板之间、前后车门之间分缝线的位置以及形状走向的确定方法,论述了行李箱盖铰链及其平衡支撑机构的形式、行李箱盖重力力矩以及扭杆弹簧力矩曲线的绘制方法,明确了扭杆弹簧扭转刚度系数的计算方法。胶竺抛钕碌愕姆段??作n（n越大作出的曲线越精确，一般取n=12）个水平断面，得到点C1、C2、C3……Cn和点D1、D2、D3……Dn，将这n个C点连接成一条C曲线，n个D点连接成一条D曲线。C曲线即为后门前边界线的后极限位置，D曲线即为后门前边界线的前极限位置。C、D两曲线围成区域Z，后门实际前边界线只有在区域Z内才能同时满足最小运动间隙要求和极限开启状态与侧围B的间隙要求。将作出的C、D曲线和区域Z输出给造型人员，要求其将后门前边界线设定在区域Z内，如图4所示车门铰链及行李箱-数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机滚圆机。用同样方法可以将前门前边界线也设定在区域Z内。图3B柱上铰链处水平断面图4后门前边界线造型可设定区域4车门铰链轴线及前侧分缝线的关系校核4.1铰链与侧围连接端的套筒工具空间为了便于将车门及其铰链安装到侧围上，铰链侧围连接端的3个安装孔到车门前边缘的最小距离a必须大于相应套筒工具的半径，以保证装配时套筒不与车门边缘干涉，如图5所示。TTH前门外CAS后门外DCBCASA5区域Z曲线C曲线D铰链轴线M交线L起点Q交点P·设计·计算·研究·汽车技术—30—初定的车门铰链轴线，如图1所示。图1车门铰链轴线的绘制车门上、下铰链只能布置在轴线上，同时要满足两个相互矛盾的条件：一是上铰链要尽可能靠上，下铰链要尽可能靠下，本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/上、下铰链中心线的垂直距离H越大越好；二是铰链的车门连接板到车门外表面要有一定间隙T，间隙T越大铰链安装越可靠。一般取H=340～400mm，T=12～20mm。因此可以确定前门上、下铰链的轴线以及铰链高度位置（图2）。用同样的方法可以确定后门铰链的轴线以及高度位置。图2铰链高度位置的确定3车门前侧分缝线的确定一般情况下造型部门设定出来的分缝线过多考虑了美观等造型要求，而忽视或无法考虑车门运动对分缝的要求，结果使得前门与翼子板、前门与后门之间产生运动干涉，或车门打开时与侧围上的铰链连接端产生干涉。为了避免出现该种情况，工程设计部门要对分缝位置和形状提出约束要求，限定分缝约束区域。原则是在确定车门铰链轴线后，要根据前门与翼子板以及前后门之间的最小运动间隙（一般为2.2mm）作出车门前部边界线区域，造型人员只能在该区域设计分缝线的位置和形状。在B柱上铰链处作一水平断面，A点为铰链轴线与该水平断面的交点，如图3所示。过A点作外CAS的法线，交点为B；在后门外CAS上取点C，使得CB=BA，C点即为该断面上后门前边界线的后极限点；设定后门绕铰链轴线转到极限开启位置（铰链限位角）时后门前边缘到铰链侧围连接端的Y向距离为5mm（最小值）；将后门转回到完全关闭状态，得到后门前边界线上的前极限点D，在该断面高度上，后门前边界线上的点只有在D、C两点之间，才能同时满足最小运动间隙要求（2.2mm以上）和极限开启状态与侧围B的间隙要求（5mm以上）；沿后门前侧分缝位置在从水切到后门最下点的范围内作车门铰链及行李箱-数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机滚圆机本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/