水轮机调速系统是机组的核心控制构件,研究调速系统在巨型电站的应用,进一步优化设计,完善功能策略,可以为水电站的安全、稳定运行提供保障。同时通过三维设计,能更清晰地表达设计意图,既为设备的质量提供了有力的前提保证,也为后续的生产提供了有效的技术支撑。 设计计算等具有很高的要求。MDV1系列主配压阀为南瑞新型单端控制主配压阀，主配压阀上端为恒压腔，通恒压油水轮机调速系统-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机，下端为控制腔，控制腔面积较恒压腔大。其中MDV1250主配压阀通径为250，属于巨型主配压阀。为了满足巨型电站对主配的使用要求，MDV1250主配压阀在传统设计的基础上进行了优化，主要包括以下几方面 本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/：（1）主配压阀对外接口法兰采用方法兰替代传统的圆法兰，连接管采用插焊方式连接，减少了空间，同时对连接法兰的螺栓强度进行了校核计算。（2）采用双主配反馈传感器，实现两套控制系统完全冗余控制；图4为主配压阀。图4主配压阀（3）主配压阀布置在回油箱顶部，采用侧边和底部回油相结合的方式，优化了回油结构。2.2.3压力罐设计优化压力油罐和压力气罐作为整个系统的压力源，对其稳定可靠设计尤为重要，主要从以下几个方面进行优化。（1）自动化控制元件（压力开关和压力变送器）油源从磁翻板液位计下端取油。（2）辅助供油从主供油管路上取，避免在罐体开孔，降低了系统的泄露可能性。（3）回油箱顶部设置挡脚板。2.2.4隔离阀装置机组开机时，将隔离阀打开，机组关机时，将隔离阀关闭。隔离阀布置在压力罐主供油阀后很好地避免了当接力器部分管路出现损坏造成系统压力急剧下降，保证了机组稳定关闭的同时，也保证了油压装置压力油罐液压油，防止导叶关闭后仍然造成液压油的大量损耗。3三维模型的设计通过对关键部件主配压阀、隔离阀、事故配压阀和分段关闭装置进行详细的三维设计以及按照1∶1实际水轮机调速系统-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机 本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/