密封圈磨损；Y2b—密封圈材质存在弊端。2.2MSA通过上述的原因分析，得出以下五个因子为关键因子：气缸体大内孔同轴度、气缸体的外止口对小孔同轴度、气缸体小内孔的粗糙度、气缸体大内孔尺寸、副箱气缸结构缺陷我们对气缸体大对小内孔同轴度、气缸体的外止口对小孔的跳动、气缸体小内孔的粗糙度、气缸体大内孔尺寸这四个因子，确定使用三坐标测量仪，粗糙度仪，气动量仪对数据进行收集。美国海克斯康三座标测量机、英国粗糙度轮廓仪属于高精尖端的测量仪器，因此，我们针对气动量仪进行测量系统分析。图3图4经过分析检测技术应用-电动数控钢管滚圆机液压滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机，判定针对这四个关键因子使用的测量系统符合要求。因此，我们针对这四个因子，将用上述判定后的测量系统进行数据的收集。3分析（analyze）分析阶段是六西格玛流程中难度最大的阶段，本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/  分析方法有流程分析和数据分析，主要流程步骤流程分析—鱼刺图—收集数据—图形分析—假设检验—回归分析。运用头脑风暴系统分析流程所有可能因素优先排序，用数据统计来分析未知因素的贡献率，并估算改进成本，以达到量化项目的经济效果。3.1数据分析根据我们之前对测量系统的分析及判定，确定用于测量关键因子的测量系统符合要求。之后，我们根据要求进行了用于分析过程能力的数据收集，现我们对重要度最高的四个因子气缸体大内孔同轴度、气缸体的外止口对小孔的跳动、气缸体小内孔的粗糙度、气缸体大内孔尺寸的控制图、过程能力分析，PPK=1.09>1.0，也处于可控范围。图5图63.2要因总结根据CPK逻辑图的显示，看到4个因子的CPK均大于1.0，没有需要改善的项目，针对最后一个关键因子，即副箱气缸与总成匹配时受长期负载影响进行分析。通过分析发现副箱气缸故障件均存在不同程度的偏磨现象发动机工厂制造过程中经常发生的由于零件相似度高、小零件多而错装、漏装的现象,紧靠人员目视检查不能完全杜绝治质量逃逸的风险,从而SGMW发动机装配线近几年采用了比较先进的在线检测智能化检测设备,防止质量问题逃逸,提升产品质量。 检测技术应用-电动数控钢管滚圆机液压滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机本文由公司网站全自动滚圆机网站采集转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji168.com/